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交通運輸建筑制冷六大核心需求


交通運輸建筑一般包括旅客用房(候車(chē)室、候機室等)、業(yè)務(wù)用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業(yè)用房和眾多通道組成。其建筑空調有別于普通建筑空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動(dòng)性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長(cháng)期運行,且安全可靠。

交通運輸建筑制冷六大核心需求


交通運輸建筑一般包括旅客用房(候車(chē)室、候機室等)、業(yè)務(wù)用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業(yè)用房和眾多通道組成。其建筑空調有別于普通建筑空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動(dòng)性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長(cháng)期運行,且安全可靠。

交通運輸建筑制冷六大核心需求


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  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動(dòng)性大,易造成能源浪費,節能要求高。

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  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長(cháng)期運行,且安全可靠。

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解決方案一 解決方案二 解決方案三 解決方案四

高效直流變頻離心機組+組合柜、吊柜+遠程監控系統 專(zhuān)為航站樓、候車(chē)站、客運站設計的大空間解決方案



航站樓、候車(chē)站、客運站空調系統的客流量大,空間大,空氣品質(zhì)差,格力中央空調針對火車(chē)、汽車(chē)、高鐵車(chē)站空調系統,推出在客流量較大的時(shí)段運行離心機組,滿(mǎn)足系統高負荷要求;在客流量較小的時(shí)段運行螺桿機組,或將離心機組、螺桿機組組合運行,實(shí)現系統經(jīng)濟運行,節能高效。

多聯(lián)空調機組+新風(fēng)機組 車(chē)站或機場(chǎng)獨立辦公區域的節能之選



機場(chǎng)的辦公區域擁有多個(gè)辦公室和會(huì )議室,使用多聯(lián)空調機組系統安裝更加靈活,布置更加簡(jiǎn)易,而且格力中央空調擁有多種規格的新風(fēng)換氣機組,與格力多聯(lián)空調機組配套使用,完美實(shí)現制冷供應的同時(shí)滿(mǎn)足新風(fēng)換氣功能,創(chuàng )造舒適、潔凈的機場(chǎng)環(huán)境。

船用空調、電梯空調、車(chē)載空調、集裝箱空調 交通運輸工具最佳的空調方案



隨著(zhù)現代化生活的不斷發(fā)展,交通運輸產(chǎn)品已經(jīng)成為伴隨人類(lèi)生活和工作的必不可少的工具,格力專(zhuān)為交通運輸工具研發(fā)的船用空調、電梯空調、車(chē)載空調等產(chǎn)品多樣化,更加適用該類(lèi)場(chǎng)所。

分體機(柜機、掛機、吸頂機)+水之戀/泉之戀



地鐵空凋系統的顯著(zhù)持點(diǎn)是地下運行時(shí)間長(cháng),高低峰負荷變化大。格力多聯(lián)機組,制冷量22400一180000W,采用多壓縮機設計,靈活匹配各時(shí)段變化負荷,遠程控制系統,使地鐵的環(huán)境既能滿(mǎn)足乘客舒適度要求,又能大幅度降低運行費用,健康又經(jīng)濟。

高效直流變頻離心機組+組合柜、吊柜+遠程監控系統功能大盤(pán)點(diǎn)



多聯(lián)空調機組+新風(fēng)機組功能大盤(pán)點(diǎn)



船用空調、電梯空調、車(chē)載空調、集裝箱空調功能大盤(pán)點(diǎn)



分體機(柜機、掛機、吸頂機)+水之戀/泉之戀 功能大盤(pán)點(diǎn)



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